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如何計算氣力輸送中純空氣的管道阻力

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來源：江陰瑞云機電科技有限公司
發(fā)布時間：2021-03-27
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詳情

管道阻力計算是氣力輸送系統(tǒng)設(shè)計的核心內(nèi)容，如果不進行科學(xué)的計算而僅憑經(jīng)驗設(shè)計，往往會出現(xiàn)能源浪費或管道堵塞等問題。管道阻力由沿程阻力和局部阻力構(gòu)成，同時還要注意清潔空氣輸送時的阻力與帶料運行時的區(qū)別，并計算帶料時的阻力。
管道阻力構(gòu)成。當(dāng)固體邊界的形狀和大小沿程不變，流體在長直流段中流動的速度分布基本不變，流動時只有因黏性引起的內(nèi)摩擦力作用而產(chǎn)生的阻力稱為沿程阻力；當(dāng)固體邊界的形狀、大小或者兩者之一沿流程急劇變化，流體的流動速度分布發(fā)生了變化，流動阻力大大增加，形成比較集中的能量損失，這種阻力稱為局部阻力。
沿程阻力系數(shù)。計算管道阻力必須先確定阻力系數(shù)。沿程阻力系數(shù)用公式法，要按照流態(tài)來決定具體選用哪個公式更適用。確定流態(tài)首先要計算雷諾數(shù)，雷諾數(shù)是界定層流和紊流的依據(jù)，不同的流態(tài)要用不同的公式計算沿程阻力系數(shù)。
局部阻力系數(shù)。局部阻力系數(shù)大多采用查表法。局部阻力主要是流體經(jīng)過彎頭、三通、收縮（擴散）管、變徑管、卸料器及除塵器等異形管道，由于截面形狀、運動方向和速度的突變所產(chǎn)生的阻力，局部阻力系數(shù)一般均采用查表法。

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